Новинка

Ruland OCC26-12-Съединителна втулка Oldham с шпоночным пазом, затягане тип от черен анодизиран алуминий. Диаметър

BGN 3.33

Наличност на продукта: Налично

Налично:

Подробно описание
Всичко за продукта

Съединители Ruland oldham имат балансирана конструкция с нулев люфтом, осигуряваща намаляване на вибрациите при скорости до 4500 об/мин Шпоночный канал се използва този муфте за допълнителни възможности за предаване на въртящия момент и предотвратяване на приплъзване на вала.Могат да издържат на голямо отместване паралел (до 10% от външния диаметър на главината).Действа като механичен предпазител, останавливающий предаване на мощност при натоварване на въртящ момент.Потребителят може да комбинирате затварянето или стартова винтовую втулка върха с инчов, метрическим, шпоночным или бесключевым отвор за осигуряване на високо ниво на настройки.Патентован процес за обработка на главината за плавно взаимодействие на главината и диска, който осигурява значително по-дълъг живот.Изработен е от алуминий с висока якост марка 2024 с черен анодированным покритие, осигурява ниско тегло и по-ниска инерционность.Обзавеждане превъзхожда стандартите DIN 912 12.9 на максимално крутящему момент.Съединители Ruland oldham внимателно са произведени от подбрано северна америка копнее все още в завода в Марлборо, щата Масачузетс, и да отговарят на стандартите на Ro HS3 и REACH.Съединители Ruland oldham имат балансирана конструкция с нулев люфтом, осигуряваща намаляване на вибрациите при високи скорости на въртене до 4500 об/мин. Шпоночный канал се използва този муфте за допълнителни възможности за предаване на въртящия момент и предотвратяване на приплъзване на вала.Могат да издържат на голямо отместване паралел (до 10% от външния диаметър на главината).Действа като механичен предпазител, останавливающий предаване на мощност при натоварване на въртящ момент.Потребителят може да комбинирате затварянето или стартова винтовую втулка върха с инчов, метрическим, шпоночным или бесключевым отвор за осигуряване на високо ниво на настройки.Патентован процес за обработка на главината за плавно взаимодействие на главината и диска, който осигурява значително по-дълъг живот.