Нов продукт, неговата структура е комбинирана шестоъгълна форма, която променя традиционното положение комбинация, не се нуждае от фиксиране с винтове и не изисква да се тревожи за проблемите, причинени от счупени крепежни винтове малка предаване след модернизация висок клас на двигателя!Чаша съединителя е процеса на динамично балансиране, и в корпуса чаша остава малък отвор за отвеждане на топлината, което е метод за балансиране на под три ъгли, който няма да доведе до дисбаланс чаша сцепление при высокоскоростном-малко.Задвижваща чаша вал на съединителя закрепени в шест посоки чрез смилане, обратно е шестигранную бразда, а на горната и долната част, са фиксирани шрапнелью, за да се предотврати разхлабване на инвертора, а горната представлява неплъзгащи гайка!.Е изработен от метал, е трайна употреба.Съвместим с радиоуправляемым автомобил 1/5 HPI Rovan KM BAJA 5
B 5
T 5
SC Перфектно!.Нов продукт, неговата структура е комбинирана шестоъгълна форма, която променя традиционното положение комбинация, не се нуждае от фиксиране с винтове и не изисква да се тревожи за проблемите, причинени от счупени крепежни винтове малка предаване след модернизация висок клас на двигателя!.Чаша съединителя е процеса на динамично балансиране, и в корпуса чаша остава малък отвор за отвеждане на топлината, което е метод за балансиране на под три ъгли, който няма да доведе до дисбаланс чаша сцепление при высокоскоростном-малко.Задвижваща чаша вал на съединителя закрепени в шест посоки чрез смилане, обратно е шестигранную бразда, а на горната и долната част, са фиксирани шрапнелью, за да се предотврати разхлабване на инвертора, а горната представлява неплъзгащи гайка!.Е изработен от метал, е трайна употреба.Съвместим с радиоуправляемым автомобил 1/5 HPI Rovan KM BAJA 5
B 5
T 5
SC Перфектно!.Описание : Нов продукт, неговата структура, приема комбинирана шестоъгълна форма, която променя традиционната комбинирана позиция, не се нуждае от фиксиране с винтове и не изисква да се тревожи за проблемите, причинени от счупени крепежни винтове малка предаване след модернизация висок клас на двигателя!Чаша съединителя е процеса на динамично балансиране, и в корпуса чаша остава малък отвор за отвеждане на топлината, което е метод за балансиране на под три ъгли, който няма да доведе до дисбаланс чаша сцепление при высокоскоростном-малко.
![Макара за въздушен маркуч ReelWorks 3/8 x50' и сонда за удължител 14AWGx50' и 14AWGx40' [Стенна]](/route/my/66286-makara-za-vzdushen-markuch-reelworks-3-8-x50-i-sonda-za-udlzhitel-14awgx50-i-14awgx40-stenna.jpg)
